西部陆海新通道铁海联运班列创历史新高

2024年，西部陆海新通道铁海联运班列连续7年实现增长，累计运输货物达96万标箱，同比增长11%，创历史新高。（南宁铁道）

凭借方便、快捷、实惠的运输优势，四季度以来，西部陆海新通道班列进出口货物增速加快，日均运输集装箱达3434标准箱，较前三个季度日均增加1091标准箱，增长46.6%。依托西部陆海新通道辐射带动效应，新增尼日利亚的锂矿石、台湾的硅砂、广西的光伏玻璃等货物，进口货物以印尼的起酥油、越南的纸浆为主，出口货物主要为川渝、广西等地生产的汽车配件等，进出口量也在不断增加，如今西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已达1143种。

为畅通货物进出口大通道，实现货流快进快出，国铁南宁局与钦州港保税港码头建立紧密的合作伙伴关系，安排专人做好集装箱箱源盯控，每日及时了解车站生产情况，统筹提报用箱需求，满足班列运输需要，实现铁海联运一体化高效运转。

南宁局集团公司不断优化铁海联运班列运输组织，深入实施钦州港片区一体化管理，提高货物线取送及编车效率，实行钦州港片区运输组织一体化，统筹机力、人员及站场能力调配，提高车流周转效率。

同时国铁南宁局沿海铁路公司推动钦州、北海、防城港三地的港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物、机械劳力等信息，提高了装车效率和精确度。截至2025年1月9日，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1166种，辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，通达全球126个国家及地区的548个港口。（黄乾）