壮乡孕长龙 智架通衢跃新程

2月15日，伴随着架桥机的轰鸣声，一片长32.6米、重达134.3吨的预制T梁稳稳吊装到位，标志着柳梧铁路4标项目金田跨平武高速特大桥首片T梁架设成功，正式进入小里程架梁阶段，项目建设取得重要进展。

保安全，树立科技建设新标杆。在崇山峻岭间架设跨度32.6米，重达134.3吨的T梁，难度极大，项目团队采用智能架桥机与BIM技术联动，实现施工全程数字化管控，以"毫米级"精度完成T梁预制和吊装。在柳梧铁路建设全程，从设计优化到工艺创新，从安全管控到生态保护。从先进的架桥设备到智能化的施工监测系统，每一项技术创新都为施工安全筑牢了坚实防线。高精度的测量仪器，确保了桥梁架设的精准定位，避免了因误差带来的安全隐患。这证明了中国基建正从“规模扩张”转向“质量升级”。柳梧铁路的实践表明，数字化技术不仅提升了效率，这种以科技为盾、以制度为纲的安全管理模式，为复杂地质条件下的铁路建设提供了可复制的经验。

搭动脉，激活区域发展新格局。柳梧铁路正线全长 238.167 公里，设计速度 160 千米每小时。建成后，将成为连接广西与粤港澳大湾区的关键交通纽带。一方面，它将加速沿线地区的资源流通，促进物流、人流、资金流和信息流的高效汇聚。例如，柳州作为工业重镇，其丰富的工业产品可借助柳梧铁路更便捷地运往大湾区市场，同时引入大湾区的先进技术和资金，推动自身产业升级；而梧州凭借其独特的地理位置，作为东融桥头堡，能进一步加强与周边地区的经济联系，带动沿线城市的产业发展，助推贵港、梧州等节点城市融入北部湾经济圈，为构建"双循环"新发展格局铺设钢铁跑道。

建通途，描绘乡村振兴新图景。铁路建设是重大民生工程，也是带动城乡经济发展的重要手段。过去，由于交通不便，许多乡村地区的资源难以转化为经济优势。柳梧铁路的到来，将打破这一困境。农产品能够更快速地运往城市，拓宽销售渠道，增加农民收入，乡村的自然风光和民俗文化也将吸引更多游客，推动乡村旅游发展，带动相关产业繁荣。柳梧铁路就像一条希望的纽带，连接着城市与乡村，让乡村的发展前景更加广阔，让乡村振兴的美好蓝图逐步成为现实。

柳梧铁路的建设，是时代发展的需要，是人民幸福的期盼。它以安全为基，以发展为要，以民生为本，我们看到的不仅是钢铁的脊梁，更是中国铁路人砥砺前行的精神，让我们共同期待柳梧铁路早日建成通车，奏响经济发展与民生改善的激昂乐章。（安智翔）