轨道上的联通，打造粤闽区域互赢大通途

3月10日，漳州至汕头高速铁路（以下简称漳汕高铁）漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻。

漳汕高铁是我国“八纵八横”沿海高铁通道的关键工程，不仅彰显了我国在复杂海域施工领域的技术实力，更将深远影响粤闽两省的交通格局、经济版图与人才流动模式，为区域高质量发展注入新动能。

织密“黄金海岸线”，升级联通格局。漳汕高铁北接福厦漳高铁，南联汕汕高铁，串联起粤港澳大湾区、海西经济区与长三角城市群，形成贯通南北的“黄金海岸线”。其设计时速350公里，将漳州至汕头的行程压缩至1小时内，更通过预留的汕头东站实现六区一县高铁全覆盖。这种“轨道上的联通”不仅加速了物流、资金流、信息流的跨区域流动，更让潮汕地区与福建、浙江的产业协作突破地理限制。漳汕高铁建成通车后，将会促使汕头与福建长乐、浙江义乌的供应链协同因高铁网络而更加紧密，推动“中国产业带”向高端化、智能化升级。

激活“蓝色经济圈”，释放产业提升潜力。作为沿海高铁通道与港口群的重要衔接，漳汕高铁将彻底解决厦深铁路货运能力不足的瓶颈，释放沿海铁路货运潜能。这为沿线石油化工、海洋工程装备制造等临海产业提供了物流保障，助力粤东打造“世界级绿色石化基地”和“海洋新兴产业带”。同时，高铁带来的“同城效应”将推动汕潮揭都市圈与厦漳泉城市群形成“2.5小时经济圈”，促进先进制造业与现代服务业的深度融合。多个沿线城市将依托高铁枢纽优势，加速布局新能源、新材料等战略性新兴产业，为数百家企业的落地升级带来无限机遇。

畅通“人才活水渠”，加速人才共享。高铁网络的完善打破了传统行政区划对人才流动的束缚。随着漳汕高铁与汕汕高铁的“双通道”成型，汕头与粤港澳大湾区、闽浙等地的“人才虹吸效应”与“反哺效应”将双向增强。大湾区的科技人才、管理经验可通过高铁快速导入粤东，另一方面，汕头的侨乡资源、产业基础也将吸引更多闽浙人才前来创业，人才要素的高效流动，将推动区域创新链与产业链的深度融合。

漳汕高铁的建设，既是交通基础设施的跨越，更是区域发展逻辑的革新。它以“轨道上的联通”破解了“散状城市群”的协作难题，以“产业大通道”激活了海洋经济的澎湃动能，更以“人才活水渠”重构了区域竞争格局。随着漳江湾特大桥等关键节点的突破，这条“黄金海岸线”正从蓝图变为通途，为粤闽两省乃至整个东南沿海的高质量发展注入持久动力。（柳州工务段 刘俊良）