高端对话：内卷时代下，汽车电子产业的新趋势与新机遇

2024-06-14 来源：永州新闻网

6月6日下午，由平湖经济技术开发区和容亿投资共同主办的2024汽车电子闭门研讨会在上海顺利举办。研讨会定向邀请了50余位汽车主机厂商、上市公司、细分行业龙头企业创始人，头部券商投行、研究所、行业投资机构，共同研讨汽车产业的发展思路，助力企业优化发展规划，促进产业链企业间协同，支持企业的上市、并购和融资工作，致力推动产业、资本与政府资源协同。

在这场高端对话中，行业领袖们共同审视了当前汽车电子产业面临的发展环境和产业竞争格局。在国内，汽车产业正在经历激烈的内卷，汽车电子企业作为电动化和智能化进程中的关键参与者，面临无数机遇与挑战。与此同时，资本市场在上市规则和并购热度上发生了显著变化，这进一步加剧了市场的动态发展，同样要求投资机构不断调整其投资策略以适应这些变化。

此次研讨会不仅是一次思想的碰撞，更是对未来汽车电子产业发展方向的一次深度探讨。

平湖市委常委、平湖经开区党工委书记何苗致辞

容亿投资创始合伙人黄金平指出，创始人要提升资本思维，提高对资本的需求和IPO规则变化的理解和认识，参悟融资、估值增长和投资退出的规律，业务成长性不够的时候要慎用股权融资，抱团融入产业、资本和政府多赢生态圈。

容亿投资创始合伙人、董事长黄金平

直面痛点，促进产业链协同

随着全球电动汽车和智能汽车市场进入高速增长期，汽车产业也进入全面内卷时代，企业面临新车型密集发布、产品迭代加快、消费需求多元化个性化等竞争日趋激烈的发展环境。

容亿投资汽车电子投资负责人梁明为我们带来“汽车电子产业投资策略”的主题发言，通过对比通讯行业的发展轨迹，分享了汽车电子产业的投资策略以及未来的发展趋势。

研讨环节，上海纳恩汽车董事长汪宏杰围绕“内卷时代，汽车电子Tier1如何健康发展？”、斯年智驾创始人兼CEO何贝就“无人驾驶如何破局”、瑞浦兰钧高级销售总监程松和永晗材料董事长张军围绕“动力电池企业如何寻求合适生态位“等议题展开了深入的分析，多家企业创始人参与了讨论，分享各自的产业洞见与宝贵经验。

上海纳恩汽车董事长汪宏杰指出，新能源时代，技术重构降低了造车的门槛。大量玩家涌入，同质化严重只能卷价格，众多玩家已杀入10-30万主战场，下游压力向上游传导。通过极致管理、极致成本、极致规模、极致质量、极致配置，才能走出一条发展之路。

斯年智驾创始人兼CEO何贝分析了自动驾驶在商业化路径中遇到的技术、业务和垄断问题，指出在自动驾驶领域，国内市场领先，海外市场存在较大利润空间。

资源共享，多方产业政策支持

研讨会上，平湖市经开区陈磊向与会嘉宾全面介绍了平湖经开的区位条件、营商环境、产业集聚、政策优势等，全方位展示投资价值。

平湖市地处长三角核心区域，是浙江融沪第一站，平湖经开凭借国家级开发区的实力，已形成以整车项目为引领，汽车电子、驱动电机、汽车内外饰、传动系统零部件等为特色的百亿级汽车产业集群，是全国汽车及零部件制造基地、全国最大的新能源汽车电驱动生产基地之一。

近年来，平湖经开也将汽车电子作为未来发展的重点方向，积极布局三电系统、电子元器件、半导体相关等赛道，拥有汽车电子相关企业30余家，产业规模居全省前列。

对接头部券商提升资本规划能力

研讨会上，头部券商投行部分别围绕汽车行业资本市场与价值重估、境内上市监管新规解读、上市路径、上市时点的选择与上市筹备等主题进行了专业解读与分享。

随着大众集团7亿美元战略投资小鹏汽车，Stellantis集团投资15亿欧元入股零跑汽车，汽车科技企业的市场与价值正在被重估。

2023年汽车及零部件行业并购持续活跃，汽车电子领域并购标杆案例丰富，国内外行业巨头并购动作频频，行业并购呈现新趋势。

“827”新政后，A股审核监管环境明显趋严。未盈利企业、关联交易及业务依赖、业绩下滑、清仓式分红等问题受到高度关注。发行人需审慎评估自身情况，充分考虑到审核在结果和周期上的不确定性。

上市时点的决策应从公司自身出发，结合公司的业绩表现、资金需求等方面进行规划。此外，IPO上市对公司内部员工的激励有较强的预期效应，合理选择上市时点，对于公司内部运营管理、核心团队稳定意义重大。

从外部条件来看，目标上市地发行情况及二级市场表现是决策具体上市时点选择的重要影响因素。

券商分析师围绕智能驾驶上下游产业链进行了全面、深度的解析。智能驾驶的发展为我们汽车电子企业塑造了广阔的下游应用场景，2024年的智驾行业将迎来新的机遇：城市NOA渗透率拉升，智驾领头羊推动覆盖范围快速铺开；乘用车L3试点开始，阶段性进展或将轮番催化；特斯拉FSD入华预期与V12发布，两个潜在强催化或影响国内智驾行业走向。