职业经理人“天花板”，毛京波以创始合伙人身份加盟路特斯

毛京波仅仅用4年时间就推动了林肯品牌转型、服务升级和全球复兴，所以当她宣布从林肯辞职，让不少人感到非常意外。根据路特斯官方消息，毛京波女士作为创始合伙人正式加入，担任路特斯中国总裁，并将向路特斯集团首席执行官冯擎峰汇报。

透过现象看本质，在正确的方向上追求极致，是毛京波长期坚持的工作准则。所以在冯擎峰眼中，毛京波是“中国汽车界享有声望的企业家和管理者”。另外，“创始合伙人”的身份，也足以证明路特斯的诚意，想必这也是毛京波下定决心转战新赛道的重要原因之一。

百度百科对于“合伙人”一词的释义是：代表投资组成合伙企业，参与合伙经营的个人，是合伙企业的主体。毛京波“创始合伙人”的身份，不但充分体现其重要性，更预示着路特斯会赠予她相当数额的股权激励。

要知道，路特斯曾经和法拉利、保时捷齐名，被公认为全球最顶级的三大超跑品牌。如今法拉利和保时捷的盛名依旧，尤其保时捷在市场化层面更是名利双收，而没落多年的路特斯被吉利控股收购后，正欲加速复兴。显然，毛京波无疑是最佳人选。

毛京波拥有二十多年成功运营高档豪华品牌的经验，在加入路特斯之前，担任林肯中国总裁，并推动了该品牌的全球复兴。而在此之前，她曾担任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的执行副总裁和北方大区总经理等职务。

对于二次出发的路特斯来说，能够击败众多对手挖来这样一位不可多得的“帅才”，向外界传递出其坚定加速复兴等信号的同时，也预示着电动化时代，超豪华品牌尤其“超跑”界的战火将加速点燃。

显然，路特斯给毛京波的合伙人身份，是职业经理人的“天花板”，但从她过往更多以燃油车为主的职业经历来看，这次的转型挑战颇大，能否再创高质量发展奇迹？能否再次打造“林肯现象”？时间将带来答案。

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