全线领先！中建八局新建瑞梅铁路RMSG-2标建设按下“加速键”

连通瑞金至梅州，被誉为“红都动脉”的新建瑞梅铁路2标段巴庄隧道2#斜井实现进洞，标志着全线最长隧道——巴庄隧道（10.686公里）4个工点全部进洞，开启全面掘进施工阶段。这是记者3月23日自中建八局新建瑞梅铁路RMSG-2标项目部获得的消息。

新建瑞梅铁路广东段全线共分三个土建标段，由中建八局承建的2标段包含全线关键控制性工程，其中巴庄隧道也是中建八局目前在施的最长隧道，能否按期贯通直接影响全线开通速度。

自去年10月进场以来，项目团队先后克服征地拆迁、地形、环境复杂等不利因素，协助工点村委拓宽村道1.5km，与200余户村民签订临时用地协议，完成临时用地征地200余亩，铺设共计10km长的施工便道。自今年1月起，项目部接连完成巴庄隧道、李屋隧道共计6个工点进洞。目前，各工点加速掘进，已完成累计进洞200余米。

据了解，新建瑞梅铁路是一条以客运为主、兼顾少量货运的区域性铁路。作为一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊，它是实施精准扶贫、保障脱贫成果的重大民生工程，同时也是振兴赣南原中央苏区的重要载体。按工期计划，新建瑞梅铁路2标段巴庄隧道将于2025年年中贯通，为后期铺设通道创造条件。（潘顺鑫）

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