杭州中车携首列AH型地铁车模亮相

12月4日至6日，以“交通强国新征程 产业发展新动能”为主题，集中展示国内外综合交通产业“新技术、新产品、新模式、新业态”的第三届浙江国际智慧交通产业博览会在杭州国际博览中心盛大启幕，浙江交通集团牵头筹办的“轨道交通馆”位于国际博览中心三楼3B-A展区。

杭州中车车辆有限公司展位布置在博览会轨道交通馆A3展位，中国中车集团展台内。广大观众可以通过室外真车展、室内展台车模以及云上展等，零距离接触体验轨道交通车辆在新材料应用、5G、人工智能、自动驾驶、大数据等领域的硬核“黑科技”，切实感受中国高端装备制造的发展成就。

此次展会，杭州中车携独具杭州特色的首列AH型地铁杭州地铁6号线车模精彩亮相。地铁6号线用车是杭州中车为更好地适应杭州城市轨道交通大客流需求而专门研制的首列AH型地铁。该车型采用了超宽鼓形车体结构，车宽3.08米，车门宽1.4米，最大载客量超过2200人，能够更好地应对高峰期的大客流需求。列车最高运行时速80公里，采用网络化、智能化、高可靠性、长寿命的逻辑控制单元（LCU）代替传统的继电器控制系统，更好地保障地铁列车的安全运行、免维护和高效检修。车厢内采用42.7寸超大显示屏LCD动态地图，引入环形扶手及双立柱扶手，设计更加人性化，为乘客提供更多的便利。车内空调温度可根据季节、载客量等情况自动调节，增设紧急通风窗等，增加列车舒适性。

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杭州中车车辆有限公司是由中国中车股份有限公司旗下中车南京浦镇车辆有限公司和浙江省交通投资集团有限公司旗下浙江省经济建设投资有限公司合资组建。

2010年9月，中国中车与杭州市签署战略合作协议，共同在杭州空港经济区建立轨道交通生产基地。由中车浦镇公司提供技术支持，杭州地铁实现“杭州造”。

杭州中车于2013年9月正式投产。自成立以来，杭州中车始终坚持“立足杭州，覆盖浙江”的定位，努力打造成为全国综合型城轨基地，填补杭州高端轨道交通产业的空白，确定了车辆新造、机电、维保加综合板块业务的“3+X”产业战略，现已形成车辆新造600辆/年、架大修300辆/年的生产能力。杭州中车秉承“本地化经营、本地化配套、本地化服务、本地化维修、本地化用工”的理念，推动浙江省内轨道交通产业链发展。预计到今年年底，将累计实现交付地铁车辆2400余辆。到2022年前，杭州中车将继续联合本地轨道交通产业链，完成后续杭州地铁1号线三期、3号线、4号线二期、杭富城际、杭海城际等10余个项目生产，预计到那时将为杭州及都市圈总计交付车辆达3000多辆。

文/浙江省经济建设投资有限公司

责编：田婷  刘成鹏