清洁能源链——“促进清洁能源产业健康有序发展”

餐厨废弃油脂也能驱动飞机飞行？首届链博会上，霍尼韦尔公司就带来了这样一项清洁能源解决方案。

　　在绿色低碳出行方面，新能源汽车发展已经进入“快车道”，但在航空领域实现清洁能源替代却并不容易。

　　可持续航空燃料的出现为航空业碳减排提供了可能。霍尼韦尔特性材料和技术集团亚太区可持续发展业务负责人鲍海蕾介绍，用可再生原料生产航空燃料，目前主要有3条技术路径。一是用废弃油脂、地沟油，通过生物提炼技术生产航空燃料。二是用生物质乙醇生产航空燃料，主要用玉米基、纤维素基或糖基乙醇作为原料，制成可持续航空燃料。目前在中国主要以纤维素乙醇为主，即以废弃农作物秸秆为乙醇原料生产航空燃料。三是用二氧化碳及绿氢合成甲醇作为原料，再转化为航空燃料。中国在可持续航空燃料生产方面拥有很大潜力。

　　与石油基燃料相比，通过生物提炼等技术生产的可持续航空燃料，最多可以减少80%的温室气体排放。

　　霍尼韦尔相关负责人余锋表示，“双碳”目标为行业技术创新和应用孕育了发展潜力，给供应链上下游企业加强可持续发展实践提供了新的动力。“提升产业链供应链韧性、加强国际合作和交流，将促进清洁能源产业健康有序发展。作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，链博会让全球企业携手成链、共同发展。”余锋说。