第三届中国智慧通航发展高峰论坛在京举行

4月10日，第三届中国智慧通航发展高峰论坛在京举行，会议由中国信息协会通用航空分会、中国航空运输协会通航分会主办，北京东进航空科技股份有限公司联合主办，天九通航集团、中国移动成都产业研究院、中国宏泰产业市镇发展有限公司、中关村前沿技术有限公司、北航校友通航协会无人机专委会协会协办，北京中际科信经济信息技术研究院承办。

会议由主论坛和5G网联无人机、无人机发展研讨、航空应急创新发展等5个分论坛组成，围绕国家当前有关通航发展重要政策、低空经济开发、5G网联无人机应用与发展等热点话题进行了研究和讨论。

1951年5月，我国首次使用民航飞机进行通用航空作业，迄今70年。在这70年里，我国的通用航空从无到有，从小到大。数据显示，2019年，中国通航机场246座，通航机场数量首次超过运输机场，2020上半年，又新增在册通航机场50个。

中国信息协会副会长兼秘书长朱玉表示，通用航空的行业发展规模与发展质量，直接关系到民航强国战略目标的实现。随着新一代信息技术的持续创新和渗透扩展，通用航空作为国家战略性新兴产业，在“十四五”期间将迎来历史性的发展机遇。

中国信息协会副会长兼秘书长 朱玉

中国民航局空管办巡视员刘连喜表示，无人机产业发展迅猛，应用领域广泛，成为通航发展新动力。“无人机产业作为通用航空的重要组成部分，是国家战略性新兴产业，是国民经济新的增长点，也是国家综合国力的重要体现。”

会上，中国移动发布了5G网联无人机系统。作为全球最大规模的网络运营商、电信运营商，中国移动目前拥有38.5万个基站，数量为全球第一。中国移动成都产业研究院副院长苏郁介绍了该系统平台的功能：第一智慧飞行，第二，时空大数据库、AI数据处理、实时回传等。“用5G系统做C2链路，换句话讲，在地球上任何一个地方，只要有5G网络覆盖信号，无人机就可以自由翱翔，不担心看得见看不见，也不担心会否掉到地上、控制距离怎么样。”

中国移动成都产业研究院副院长 苏郁

作为北京城区内唯一获批的A1类通航机场，北京海淀机场董事长原伟超表示，目前正在与中国移动等单位进行新一代5G网联、低空监视与反制等新技术的研发，进行机场新基建和无人机应用新场景的搭建，打造安全可控的中关村科学城低空飞行示范区，服务首都科技创新中心核心区建设，赋能通航产业与其他新兴产业融合发展。

随着低空空域的逐步开放、航空产业的快速发展、航空文化的弘扬，通航运营环境会得到进一步改善，运营成本也会进一步降低。

文/《经济》杂志、经济网 刘一煊