6月1日，德国《经济周刊》报道称，欧盟预算专员哈恩（Johannes Hahn）透露，欧盟计划向7万家进入欧盟市场的公司收取费用，以帮助支付新冠复苏基金的成本。
日前，欧盟通过了总额为7500亿欧元的复苏基金计划。按照欧盟的构想，这笔资金将来源于成员国的预算经费和赠款。但由于新冠肺炎疫情危机，这一构想可操作性较低。因此，欧盟委员会必须找到新的收入来源，那就是在欧盟成员国的支持下，对进入欧盟市场的大公司收取公司税。
不过，欧盟的任何共同税收都需要所有27个成员国政府和欧洲议会的批准。企业税计划是否可行，还取决于各方态度。
此前，欧盟统计局初步核算显示，2020年一季度，欧盟27国GDP（国内生产总值）环比下降3.3%，欧元区GDP环比降幅维持在3.8%。在目前公布数据的成员国中，法国降幅最大，达5.8%；罗马尼亚、保加利亚、芬兰则分别保持0.3%、0.3%、0.1%的正增长；德国、意大利、西班牙分别下降2.2%、4.7%、5.2%。
《欧洲时报》6月1日报道，法国政府以政令形式明确了“解封”第二阶段的相关措施，并将从2日起实施。
法国总理菲利普签署的政令显示，6月2日起，法国全境民众出行不再有任何距离限制，但各省长在必要时，有权为遏制病毒的传播对全省或省内局部地区重新实施“封城”。同样，必要时，商店、学校和宗教场所可能重新关闭。政令重申，民众必须在所有地方、所有场合严格遵守卫生防疫规定，保持社交距离。
上个月，德国联邦政府与各州达成决议，将目前实施的人际接触禁令延长至6月29日。不过，包括东部图林根州在内的数个州已有意采取进一步的“解封”措施。
知情人士透露，作为经济激励计划的一部分，德国经济部提议发放总额50亿欧元的购车补贴，以提振汽车销售。售价低于77350欧元的电动车和燃油车均可享受补贴，补贴期限截止到今年年底。
不过，该提案要想获得通过仍面临许多障碍。
编辑：寇佳丽
资料来源：环球时报、商务部官网、中国新闻网、中国经济网、和讯网
