行业专家齐聚常铝股份 推进产学研用深度融合

11月30日，江苏常铝铝业集团股份有限公司以苏州市新能源汽车用铝合金/复合材料技术创新联合体为媒，广邀材料学大咖、专家、学者，开展2024年度技术交流会，以科技之火点燃创新引领高质量发展的关键引擎。

今年7月，由常铝股份牵头的新能源汽车用铝合金/复合材料技术创新联合体获苏州立项。常铝股份联合东南大学、南京航空航天大学、长三角先进材料研究院、苏州慧金新材料科技有限公司等科研院所、高校平台及企业8家成员单位，充分协调、发挥各成员单位的内生动力和创新活力，致力于研发新能源电池用先进铝合金及其复合材料，努力打破国际技术壁垒，全力提升企业核心竞争力，推动延链补链强链。

常铝股份副董事长、总裁刘海山说，作为创新联合体的牵头单位，在常熟市及古里镇的支持下，常铝股份充分发挥引领和主导作用，推进产学研用紧密结合，积极探索创新联合体建设的“常铝模式”，搭建起一座知识与实践相互转化、科研与产业协同创新的桥梁。通过联合体汇聚各方智慧与资源，共同致力于攻克行业难题，提供高品质、高性能的铝合金材料解决方案，推动行业朝着更加绿色、智能、高效的方向高质量发展。

“创新为本、极致为魂”。37年来，从空调换热器用铝箔、汽车用铝材到新能源用铝材，创新始终贯穿于常铝产品持续的迭代更新和转型升级过程，对铝合金材料有着深度理解，积累了丰富的研发经验，独创了铝合金制造的新技术，不仅突破了多项“卡脖子”技术和关键核心技术，填补了国内多项技术空白，铸就细分领域顶尖品质，还实现了从原材料加工到零部件生产，再到系统总成制造的全产业链布局，产品呈现独特性、差异化等优势，满足市场日益多元化与高端化的需求，充分展现出领先的市场地位和强劲的竞争力。

常铝股份创始人、终身名誉董事长兼首席战略官、首席技术专家张平在会上说：“当年，常铝书写了‘空调换热器用铝箔就找常铝’的辉煌。如今，我们要努力铸造‘新能源汽车电池壳体就找常铝’的新辉煌。”

“创新联合体自成立以来，在动力电池结构件材料和电池用液冷板材料的研发上攻坚发力。”常铝股份总工程师、常熟本部副总经理张全成介绍说，相比上一代产品，新研发的材料在强韧性、耐腐蚀性、导热性等关键技术指标上均有明显提高，晶粒组织也明显优于传统材料，大幅延长了材料使用寿命、提升了安全性、丰富了应用场景。

技术交流会现场，来自东南大学、河海大学、东北大学、上海交通大学、南京工程学院等近10家高校的教授齐聚一堂，依托各自研究课题的前沿成果，结合常铝股份实际，开展热烈讨论，碰撞思想火花。

“我们的先进铝合金及其复合材料目前既然能用在商用车热交换系统上，那么能不能扩展到新农机、工程机械上？”南京工程学院教授王章忠说。

“我们希望能做到根据客户需要的性能来调整材料的成分，即根据客户需求来设计产品。”上海大学教授田青超说。

技术交流会上，苏州市新能源汽车用铝合金/复合材料技术创新联合体专家委员会揭牌成立。专家委员会将推动企业、高校、科研院所等多元创新主体向主导企业集聚，联合开展技术攻关、拓展市场、培育人才等活动，进一步提升创新联合体的黏性、技术实力和转化水平，促成更多创新成果产出。

“企业可以将工艺调整到位，但也需要基础理论支撑，而长三角先进材料研究院、上海交通大学的相关学者正开展着相关基础理论研究。会上，我们将这些需求深入交流对接，相信在校企的共同努力下，相应的材料、技术必将实现新的突破，也将助力常铝股份进一步开拓市场。”创新联合体成员、常熟理工学院材料工程学院副教授袁婷信心十足地表示。

作为国家高新技术企业，常铝股份毅然踏上再次转型的征程，积极培育和发展新质生产力，于2021年成功研发并制造出国内首块刀片电池壳体，并于今年11月23日将完全自主研发生产的全球第一台智能化刀片电池壳制造设备工业母机推向市场，为高质量发展注入了一股强劲动能和信心，老牌企业焕发出新活力。

（文、图/江苏常铝铝业集团股份有限公司集团综合行政中心  陈佳）