经济网山西讯 为实现轨道交通与非机动车出行方式有效衔接,满足市民绿色出行需求,保证轨道交通出入口周边整洁有序,在多部门共同治理的基础上,山西省太原市迎泽区执法分局以解放路和迎泽大街为试点,通过四项举措打造非机动车智慧化管理示范街。目前,地铁站出入口非机动车乱象治理初见成效,市容秩序明显好转。
强化宣传,倡导文明出行。在每个地铁站出入口显眼位置悬挂宣传标语,倡导市民文明骑行、规范停放;印制并发放宣传单,进行法律知识宣传;发动临街单位认真落实“门前五包”责任制,将沿街乱停放的非机动车及时规范停放。同时,执法人员还对当场发现的违规停放当事人进行劝导教育,宣传解释政策法规,纠正其违规行为。通过大力宣传不断提高市民群众的文明意识,提升非机动车使用停放的知晓率,营造文明有序、便捷畅通的绿色出行环境。
网格管理,实时调运投放。主动联系“哈啰、美团、青桔”等共享单车运营商,共同协商研究,掌握运营情况,按照“方便市民、保证畅通、合理设置”的原则,在不影响行人通行的情况下,科学合理施划非机动停车位,明确地铁站出入口周边非机动车辆市容管理标准。依托网格化管理模式,配足调度车辆和网格管理员,做到及时调运、精准投放,快速清理整改出线停放、逆向停放、侵占道路和无序堆放等影响市容秩序的共享单车。
志愿服务,提升文明素养。在多部门管理的基础上,组织动员机关、企业、商户、学校等部门利用节假日开展志愿服务活动,不断提升市民文明素养。一方面宣传倡导文明骑行、规范停放,积极引导市民养成文明出行的良好习惯,另一方面将乱停放的非机动车辆归位停放、摆放整齐,使城区道路市容井然有序。
技术辅助,实行管罚并重。依托“共享单车智慧化管理”系统,对共享出行的车辆投放、运营区域、停车站点、摆放秩序以及不文明骑行等运行情况进行科学高效的智慧化管控,解决线下监管不方便、不及时、不准确等问题。设置屏障区(禁停区),对违规停放的骑行者发出禁停提示,若在禁停区内关锁停车将收取管理费,促使市民群众停车入位、规范有序。
(文、图/ 毛丽军)
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