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公交不只带来了快递(点睛)

2021-10-14 来源:人民日报 赵国君   加入收藏

一辆公交,架起村子邮路,改变了军营村。我们习以为常的快递,对居于偏远地区的人们曾经是那样的遥不可及。公交快递缩短了山乡与都市的差距,生活因此变得美好。

  我国幅员辽阔,不同地域间资源、人口分布差异较大,广大农村及边远地区建设物流体系难度较大。快递企业在“进村”过程中,普遍面临集约化程度低、运营成本高、网点盈利难等困难。在此背景下,在“快递进村”的“最后一公里”采用协同合作机制不失为一种更好的选择。日前,国务院办公厅印发《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》提出,强化农村寄递物流与农村电商、交通运输等融合发展。

  公交快递就是这样的一种创新,展现了各方因地制宜形成解决方案的智慧。同时,我们也要看到,要想让公交搭载快递实现运输公司、快递企业、村邮站、商家、用户等多方共赢,还需在公交频次、运载量、公交快递作业模式等方面多做尝试,探索出满足各方需求的利益分配模式,以实现合作的持久与长效。

  除了公交快递,在“快递进村”的过程中,还有邮快、快快合作等多种模式。我们期待快递企业能坚持共享发展的理念,各地方能积极探索,摸索出更多“快递进村”的模式。在保证服务水平、进一步提高农村快递时效的基础上,帮助快递企业、基层网点降低成本、提高效益,充分挖掘农村寄递市场的潜力。

  当送了40多年信件的老邮递员也赶起了快递的时髦,我们有理由相信,“快递进村”还能带给我们更大更多的惊喜!随着越来越多的公交载着快递驶入,故土不必离,城乡无差异。

  (作者为北京邮电大学邮政发展研究中心主任,本报记者李心萍整理)


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