不仅是“复兴号”,更是“未来号”
在福建省三明市清流县,有一趟复兴号列车,每周五的下午,会成为灵地镇杨源村近300名孩子回家的“校车”。
这趟“复兴号”校车与以往大不一样。曾经,孩子们只能乘坐中巴车走盘山公路上学,车程要一个多小时。2021年,浦梅铁路建宁至冠豸山段开通,其中的杨源站方便了周边4个乡镇的出行,也让孩子们的上学路变得更为便利。而开行于福建福州与厦门间的C875次列车,让孩子们的“求学路”走得更为坚实有力。
三明市清流县的故事,是中国铁路助力乡村振兴的一个生动缩影。从蜿蜒崎岖的山路到风驰电掣的“复兴号”,铁路的开通不仅缩短了时空距离,更铺就了一条通往美好未来的希望之路。而在中国广袤的乡村大地上,还有无数像他们一样的孩子,正受益于一趟趟穿梭于城乡之间的“慢火车”,这些“慢火车”承载着他们的求学梦、致富梦,也承载着乡村振兴的希望。
“慢火车”,顾名思义,速度不快,票价亲民,甚至几十年如一日地保持着“站站停”的传统。在高铁飞速发展的今天,这些“慢火车”也一改以往“绿皮车”的刻板印象,被时速更快的“复兴号”列车接续传递,它们是连接偏远山区与外界的重要纽带,是沿线群众出行的“生命线”,更是助力乡村振兴的“致富车”。
对于求学路上的孩子们来说,“慢火车”是他们通往知识殿堂的桥梁。在许多偏远山区,教育资源相对匮乏,孩子们需要到更远的地方求学。而“慢火车”以其低廉的票价和便捷的服务,为这些孩子们提供了安全、可靠的出行方式,让他们能够安心求学,追逐梦想。
对于渴望致富的农民来说,“慢火车”是他们打开市场大门的钥匙。在“慢火车”上,经常可以看到背着竹篓、挑着担子的农民,他们将自家种植的蔬菜、水果等农产品运到城里售卖,再将城里的生活必需品带回家乡。“慢火车”不仅为他们提供了便捷的交通,更拓宽了他们的致富渠道,助力乡村振兴。
不仅限于福建地区,在四川大凉山,漫山遍野的丑柑、芒果等水果品质上乘,以前却因交通不便难以走出大山。成昆铁路复线的建设与完善,让这些水果能够快速、高效地运往全国各地。如今,每天都有装满新鲜水果的列车从大凉山驶出,不仅让当地果农的收入大幅增加,还让全国消费者品尝到了来自大山深处的甜蜜滋味。
再如新疆的棉花,通过铁路运输,从广袤的棉田被运往全国各地的纺织厂,成为支撑新疆经济发展的重要产业支柱。铁路运输量大、成本低、速度相对较快的优势,极大地提升了农产品的流通效率,拓宽了销售渠道,让农民的辛勤劳作得到应有的回报,为乡村振兴注入了强劲动力。
“慢火车”虽慢,却承载着浓浓的民生情怀,“复兴号”虽快,却承载着未来的希望。愿你我携手前行,见证每一位孩子的梦想,乘着飞驰不息的“复兴号”,沿着钢轨绽放出一路繁花。(蔡东然、李彩珍)
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