钢铁丝路为全球产业发展注入“中国动能”

　　5月26日，阿拉山口铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列突破3000列，较去年提前24天实现目标。该数据刷新了口岸通行纪录，彰显了“一带一路”倡议下新疆作为亚欧黄金通道的战略价值。作为中欧班列西通道的核心枢纽，阿拉山口口岸以年均15%以上的增速，持续为全球产业链供应链稳定注入“中国动能”。

　　区位优势与基建升级的双重驱动。阿拉山口口岸地处中国与哈萨克斯坦边境，凭借“东联西出”的地理优势，成为中欧班列西行必经之地。近年来，新疆铁路部门加速推进口岸扩能改造：新增集装箱作业线、优化编组计划、配置7台机车提升运力1，使宽准轨列车周转率提升30%。同时，智慧口岸系统与无纸化通关的推广，将班列通关时间压缩至最短4小时，形成“快进快出”的高效物流网络。系列举措使阿拉山口单日验放班列最高达30列，为国际货运搭建起“黄金通道”。

　　经贸繁荣与产业协同的双向赋能。中欧班列的高频次运行，直接带动口岸经济提质增效。2025年前5个月，阿拉山口过货量突破485万吨，同比增长6.7%，新能源汽车、机械配件等200余类高附加值货物通过班列走向21国市场。线路覆盖范围从26个省市扩展至123条国际线路，形成“中国制造出海”与“异域商品入华”的双向流通格局。“通道经济”不仅激活了新疆本地物流、仓储等产业，更推动沿线城市构建起涵盖商贸、旅游、文化等领域的多元化经济生态。

　　机制创新与国际合作的多维突破。通关效率的跃升背后，是多方协作机制的持续优化。阿拉山口海关推行“铁路快通”“舱单归并”等举措，实现7×24小时预约通关，并与西安、重庆等地海关建立“点对点”协作，中哈铁路部门通过每日会晤协调运输难题，而“关铁通”“数字口岸”系统则打通了信息壁垒，“政府+企业+国际”的协同模式，使阿拉山口成为中欧班列运行时效的标杆——单日最高通行29列，为全球贸易提供了“中国方案”。

　　一列列钢铁驼队驰骋欧亚大陆，架起文明互鉴的桥梁。阿拉山口口岸的突破性发展，印证了“一带一路”从倡议到实践的深刻变革。随着口岸智能化升级与国际规则对接的深化，这片曾经的边陲之地必将以更开放的姿态，续写“钢铁丝路”的辉煌篇章。（李雨桦）