近日,潞安化工余吾煤业公司对现用的单轨吊道岔闭锁装置进行了改进,实现了语音报警检测,为井下单轨吊运输筑牢安全屏障。
随着单轨吊机车的不断推广应用,单轨吊已成为煤矿辅助运输设备中的重要一员。因其在巷道交叉口可通过单轨吊道岔轻松变道,物料无需进行再次换装就可由采区车场直达各采掘工作面,运输效率较高。
“我们现使用的单轨吊道岔可实现全气动操作,依靠控制摆动气缸和闭锁气缸来实现单双轨道的转换。该道岔的闭锁装置是通过小气缸带动下端直径35mm的销轴上下移动把摆动轨限制在道岔的两侧实现闭锁。”该公司运搬二队常务副队长李端强介绍。
在井下实际应用过程中,单轨吊道岔闭锁气缸受杂质、煤尘等影响,气缸升降会出现卡绊导致限位销轴闭锁不到位,尤其在超高区域,单轨吊司机不易观察,单轨吊机车通过时,道岔摆轨因闭锁不到位会出现错位移动,导致单轨吊机车脱轨事故的发生。
为保证单轨吊安全高效运输,运搬二队结合单轨吊道岔结构原理,对现用气动直摆式单轨吊道岔闭锁装置进行了改进。“我们在道岔横框与闭锁气缸连接处安设行程开关,行程开关与语音报警装置串联连接,当闭锁销轴升起或未下落到位时,语音报警装置动作,播报‘道岔未闭合,禁止通行’同时红灯亮起,当闭锁销轴完全下落,形成闭锁后,语音报警装置解除,说明道岔摆道闭合严实,可以安全通过。”李端强继续说道。
单轨吊道岔闭锁检测报警装置已在公司井下应用,效果显著,直观明了的对道岔摆道闭锁情况进行检测,避免单轨吊机车通过道岔时发生脱轨,进一步提升了单轨吊运输的安全性。
(文/潞安化工余吾煤业 李端强 王江 杨利军)