·周倩云 广东公司
“以前,我坐飞机都要去首都机场,一般路上要花两个小时,尤其是我的工作就是跑市场,出差是家常便饭,确实有点头疼。大兴机场投入使用后,无论是从住处还是从公司去机场,我都只需要一个小时,节约了很多时间。”北京大兴区市民李小姐对记者说。自从大兴机场通航以来,住在北京南边的市民确实方便不少。
1958年,北京首都国际机场投入使用。伴随中国经济的高速发展,即便经历了三次扩建,北京首都国际机场仍无法满足民众与日俱增的民航出行需求,北京大兴国际机场应运而生。
中国二十二冶承建的北京大兴国际机场航站楼工程是全球已建成的最大航站楼,是继首都国际机场之后北京拥有的第二座大型国际枢纽机场,也是整个京津冀地区的交通枢纽、航空中心,为京津冀地区的交通提供了极大的便利。大兴机场,历经十余年反复论证选址,工程建设难度之大,被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之首。
走进北京大兴国际机场,恢弘大气的格局、通透明亮的设计,不禁吸引往来游客的驻足。航站楼一共使用12800块玻璃,仅穹顶就使用8000多块,且每块玻璃都不相同、角度独特,使得航站楼内60%的区域能够实现天然采光,最大限度为游客提供最佳的光照度和舒适度。
航站楼的建设践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,以满足人民对安全、便捷、绿色出行的追求为目标,建设者们着重在技术创新、理念创新、管理创新上下功夫。自项目开工以来,项目部秉承“以旅客为中心”的施工理念,将创新规划和方案一一落实,致力于为游客打造舒适、温暖、放松的值机环境。
走过明亮温暖的航站楼,感受着穹顶自然洒落的阳光,旅途中的疲惫一扫而光。中国二十二冶巧夺天工,用匠心为旅客铺就舒心路。