在工作辛苦的情况下,员工们依然斗志高昂,满怀激情地战斗在施工第一线;在保证工程质量的前提下,工期节点屡屡提前扣网,让业主和监理笑逐颜开;在大幅度节约施工成本的同时,作业层的整体收入稳步提升……这些看似不可能,却又实实在在的施工业绩,就发生在二十二冶机电公司秦皇岛中信戴卡项目上。是什么使他们取得这样令人羡慕的成果?问遍每一名参战员工,得到的答案只有一个,那就是“班组承包”。
中信戴卡成为二十二冶机电公司班组承包的第一个试点项目。根据现场实际情况与成本分析,最终敲定以分公司标价分离下浮20%进行班组承包。同所有新制度的推行一样,班组承包实行伊始,大家都表示出了怀疑态度。技术人员担心将工程分包下去,会不会影响工程质量和工程进度;一线作业员工们担心,分包任务完成了,到底能不能兑现承诺?
作为直接提供作业平台的项目部看到了班组承包的实惠之处,对分公司的承包方案第一时间表示支持,并在项目周例会上作出了公开承诺:监督班组承包评比的公平性,全力保证承包兑现。项目部的这一举措不异于让员工们吃到了一枚强力的定心丸。与此同时员工的收入有了政策保障。这让大家彻底消除了疑虑,全身心地投入到班组承包工作中。
“从综合站房成功送电起,由于现场条件限制,我们面临的任务挑战大多是时间紧,任务重。而工作中大家却没有一个抱怨,全部齐心协力赶进度,一个带一个保质量,业主好评不断。”作为老班长的刘利钢如是说。从实际效果来看,班组承包加强了精细化管理,一是实现了向施工要效率。技术人员积极进行班前交底,这使得班组提前了解一天的施工内容,提前准备好了施工机具和各项工作材料。因为前期准备充分,减少了来回取工具、找技术人员询问施工方案解决施工顺序等问题的时间,施工变得异常顺利;二是实现了向质量要效益。因为交到位,施工人员对规范的要求、需要达到的标准,都有了明确的目标。这大大降低了返工率,提高了工作质量。
实施班组承包后,大家更重视材料,爱护机具,也更重视节约成本的问题。比如一号线很多母线吊装,都是放弃了吊车的使用,而由班组人员主动提出,靠滑拉上去的。随着承包的兑现,大家更是干劲十足。班组承包还带来了一个的收益,那就是团队凝聚力提升。作为一个利益共同体,形包把员工们拧成了一股绳。积极地将经验传授给年轻人,还将他们学来的新理论运用到实际中去,每个班组的工作都进行得条不紊。
班组承包不仅使企业、员工多方受益得实惠,同时也给实施班组承包提供了宝贵的经验。这可喜的第一仗让人赞叹,打得漂亮!