中国二十二冶：实干担当，助力百年老站破茧成蝶

晴空万里，站在高铁站台层，眺望远方，往西是气势磅礴的西山，往东是高楼林立的丽泽商务区，这就是即将建成的北京丰台站。历时三年半，全新的丰台站终于要落成。据悉，丰台站已具备开通条件。

从老丰台站到新丰台站，这座年代久远的火车站见证了北京丰台百年的历史变迁。

“我们可是盼着丰台站早日开通，我就住在造甲村东里，工作单位就在丽泽SOHO大厦，而我是搞业务的，三天两头出差，以前觉得北京西站已经挺近了，没想到丰台站就在家门口，更节省时间了。”造甲村居民张先生说。

北京铁路枢纽丰台站位于北京市丰台区，站房建筑总规模为39.88万平方米，车场总规模为17台32线，是目前亚洲站房建筑面积最大的铁路交通枢纽工程，钢结构用钢量约20万吨。其中，中国二十二冶承担的P1-11轴区间钢结构工程量约为7.1万吨。

新丰台站是京沪铁路、京广铁路、京广高速铁路、京港高速铁路等线路的交汇车站，是中国国内首座普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路车站，真正做到“楼上开高铁、楼下跑普速”。

作为重要的交通枢纽，新丰台站的建设意义不言而喻。二十二冶的建设者们勇挑重任，攻坚克难，高标准、严要求推进项目建设。项目伊始，项目部迅速成立创优创新立项小组，进行缜密的施工策划，明确施工任务目标，落实责任到人，做好前期准备。项目施工过程中，面对工程钢结构焊接量大、材质特殊、工期紧、施工场地狭小、多项工程交叉施工等困难，项目部以BIM技术代替原有的施工进度管理办法，使进度管理更科学，极大地提高了施工效率。

新丰台站，设计理念先进、车站规模大、发送旅客能力强、设备设施完善，极大地发挥了车站功能，也让旅客出行体验更美好。丰台站建成后，对于完善北京市中心城区交通路网意义重大。中国二十二冶追求卓越，以实干担当助力丰台车站破茧成蝶、再创辉煌。