当下,年味渐浓。小小火车票,一头在他乡,另一头是故乡。回家过年,成为眼下每个中国人最朴素的期盼。作为客流高峰时段紧俏产品,火车票供需矛盾在春节尤为凸显,亲人们电话里“抢到回来的票了吗?”句句殷殷问候,让购买火车票再次成为民生热话题。
近年来,铁路部门多次通过官方媒体提示“铁路12306网站(含手机客户端)是唯一官方渠道”、“从未授权任何第三方平台发售火车票”,而另一方面,民众在购票等待中,吃瓜调侃“候补成新型存钱方式”、“候补文学”等热梗后,目光不免被某猪、去哪、某程等第三方售票平台诸如“铁定有票”、“可抢未开售车次”、“免费获得助力包”等博眼球吆喝声所吸引。网络上一时王婆李婆各卖各瓜,自卖自夸,可谓乱花迷人眼,防不胜防。
比如去哪某平台以“免费获得助力包”为噱头,平台用户向亲友分享抢票任务方得助力加速。于是,这一头购票用户按操作流程将“抢票任务”群发“相亲相爱一家人”、“吉祥三宝”等亲友社交群,那一头亲人不明就里忙点击“助力加速”,无形中增加了12306“抢票”任务。又比如,某同程平台推出“9元火车票盲盒活动”,购买盲盒后可开出一条出发地自选、目的地随机的单人火车票路线。可家的方向又如何能信马由缰开盲盒?只会给铁路12306徒增额外访问量。更有甚者,某猪平台诱导用户“买短乘长”,但先上车再补票无异于饮鸩止渴,容易造成列车超员。
天下攘攘,皆为利往。第三方售票平台诸多破坏正常购票秩序行为,任套路再多,总归于一个“利”字。或为过度收集用户信息占为己用,故有“消费者发现自己的12306平台突然出现陌生乘车信息和订单”案例报道;或为提高平台曝光率,因无“助力加速”亲友不知“去哪”等平台是何物;或为让消费者加价购票肥了平台,但崩了系统误了用户行程却难与平台相干。
毫无疑问,出行需求客观存在。今年春运,据交通运输等部门预计,全社会跨区域人员流动将达到90亿人次,而铁路客运量有望突破5.1亿人次,再创历史新高。但正如上述所言,出行需求不等于真实购票需求。
另一方面,今年铁路回应民众春运关切的努力也应被看见。今年春运,铁路超过3000公里的铁路新线投入春运,每日安排旅客列车1.4万余列,每日可增加座席50万个左右,客座能力同比增长约4%。同时,2024年12月12日起,铁路12306手机客户端陆续开启“学生预约购票服务”专区、“务工人员预约购票服务”专区,这两个春运“大户”购票有了“专属通道”,对节日骤然增加的出行客流通过系统进行了分流。诸多举措,用心满满。
其实,铁路春运购票如同“电影院奇妙事”:在电影院里看电影,如果第一排有观众站起来观影,坐在后面的观众难免也会陆续地站起来,最后的结果是所有人都站着看完电影。观影的每个人收益未变,但付出增加,最终形成内耗内卷。换而言之,加价购票与站起观影差可拟,最后只会让观影体验不佳。铁路从未授权任何第三方平台发售火车票和办理火车票相关业务,那第三平台如何敢夸海口“铁定有票”?加价就可加速的“奇妙”话术,无异于套路引导旅客站起观影,肥己损人,徒增笑饵罢了。
简而言之,“铁定有票”无奇妙,官方购票最可靠,任第三方平台如何巧舌如簧亦无需理会。毕竟,天上不会凭空掉“馅饼”,况且最高端的“陷阱”往往以“馅饼”招摇过市。(韦增乐)
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