“联网、补网、强链”共赴铁路串联的“山海情”

　　今年1至2月,全国铁路固定资产投资完成685.4亿元,同比增长5.1%,铁路重点工程建设有序高效推进,为区域经济社会发展注入了新动能。铁路部门将以“联网”、“补网”、“强链”为工作重点,奔赴由铁路网串联起来的“山海情”。

　　以“联网”为基本点,筑牢铁路网络“强通达度”基础,共赴铁路“行至千里”的“畅途情”。阔步迈入新时代,大千世界就在我们眼前,等待我们去探索、去冒险,铁路也在千呼万唤中换了“新”颜。铁路部门坚决贯彻落实党中央关于构建现代化基础设施体系的决策部署,在推进铁路“联网”上下功夫,加快打造高质量、现代化的综合型立体交通,变“脑中蓝图”为“脚下通途”。纵横交织的铁路网,不仅提升了日常出行的通达度和幸福感,更见证着国民经济运行的恢复好转。在地形、地质条件复杂的中国大地之上,铁路始终以“见山开路、遇水搭桥”的不屈和韧劲,突破千难万险。以“联网”为基本点,织就细密网络,畅通八方路途,行至千里江山。

　　以“补网”为辅助器,推进铁路网络“广覆盖面”建设,共赴铁路“纵横八方”的“民生情”。随着社会经济的发展,无论是假期出游,还是外出务工,人们的出行需求正在稳步提升。铁路部门深刻认识到使命在肩的责任感,全力推进铁路项目的建设,以充足的政策支持和资金保障,坚决锚定铁路“补网”工作的奋斗目标。不断向前推进的工作进度,不仅满足着人民对美好生活的向往,更牵动着民心相通的坚定脚步。在网络占据思想高地、相见质量贬值的今天,铁路仍以广阔的覆盖面积,将心与心的距离拉近,“补网”亦是补足心灵的空缺。

　　以“强链”为总目标,强化铁路网络“高协调性”运作,共赴铁路“丝丝入扣”的“经贸情”。没有人是孤岛,国家亦然。当今世界,国与国之间、国家内部各区域之间的联系,都在日益紧密起来。铁路部门纵观时代发展动向,积极灵活调整铁路的布局和协作,将强化铁路网之间的链接为工作方向,推动铁路网络的“高协调性”持续提升。链接性强大的铁路网络,不仅能为扩大内需、区域协同发展提供有力支撑,更能有效对接国家经济政策,成为拉动经济增长的“火车头”。在中国走向世界的舞台上,铁路亦是耀眼的存在,雅万高铁完成联调联试、匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段铺轨有序推进,中国铁路在国际贸易中亦注重“强链”,以发展跨越山海的经济贸易情谊。

　　铁路跨山海、联情谊,以“联网、补网、强链”为工作重点,串联起畅途情、民生情、经贸情。(李福明)