货运班列：“两湾”携手共进的新引擎

近日，首趟广西南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列从南宁国际铁路港发车。该班列开通后将进一步降低社会物流成本，为促进粤桂两地经贸往来提供稳定的运力保障，助推北部湾经济区与粤港澳大湾区联动发展。

这趟班列的首发，犹如在北部湾经济区与粤港澳大湾区之间架起了一座全新的经济桥梁，为两地协同发展注入澎湃动力。

优化物流成本的“及时雨”。过去，南宁发往粤港澳大湾区的货物大多依赖公路运输，高昂的成本犹如一块巨石，压在企业的肩头。铁路运输则以其运量大、时效快、货损低的显著优势，成为破解这一难题的金钥匙。广西铁捷物流有限责任公司现场操作经理卓忠谦透露，相较于公路运输，铁路集装箱运输每车货物能减少两三千元的物流成本。成本的降低，直接转化为企业的利润空间，让企业有更多的资金投入到技术研发、市场开拓以及扩大生产规模等关键环节，从而提升企业在市场中的竞争力，激发市场活力。

区域经济协同发展的“关键纽带”。班列的常态化运行，宛如一条无形的输送带，将广西的特色产品源源不断地送往大湾区，融入其庞大而高效的产业链，为大湾区的产业发展提供坚实的基础原材料和优质产品。同时，大湾区的先进产能、前沿技术以及雄厚资金，也能借助班列这一通道，迅速辐射到北部湾地区。

广西构建现代化综合交通体系的重要一环。近年来，广西全力推进西部陆海新通道建设，铁路、公路、水运、航空等交通方式齐头并进，构建起了立体化的交通网络。西江航运干线贵港以下航道已全线通航3000吨级船舶，平陆运河工程稳步推进，南宁机场国际货运航线已覆盖东盟10国。如今，南宁至粤港澳大湾区货运班列的加入，进一步完善了这一交通网络体系，让广西从交通通道向交通枢纽华丽转身。通过中越跨境班列、海铁联运等多元化运输方式，广西能够将货物高效分拨至东盟市场，打造“大湾区—广西—东盟”的国际贸易闭环，在全球产业链和供应链中占据更为有利的战略位置。

南宁至粤港澳大湾区货运班列的首发，是一个新的起点，承载着区域协同发展的重大使命。随着班列开行频次的逐步增加、货运产品种类的日益丰富，相信北部湾经济区与粤港澳大湾区之间的经济联系将愈发紧密，共同开创区域协调发展的新局面。（黎日托）