调图绘新卷，钢轨连民心

2025年4月9日,全国铁路货运列车运行图的调整如期实施。这场看似技术性的运力调配,实则是中国铁路以“调”为笔、以“图”为卷,回应民生关切、服务国家战略的深刻实践。从大宗物资的保供到国际班列的扩容,从物流效率的优化到社会成本的降低,铁路调图既是对运输网络的科学优化,更是对“人民至上”理念的生动诠释。当钢轨经纬交织成网,这场变革不仅重构了物流版图,更勾勒出中国式现代化进程中“以民为本”的发展底色。

保供稳链,调出民生保障的“硬支撑”。铁路调图的首要使命,是筑牢国计民生物资运输的生命线。此次调图通过深挖大秦、瓦日、唐包等主要货运通道潜力,增开跨局大宗直达货物列车421列,较一季度增加16列,将电煤、粮食、春耕化肥等重点物资的运输能力提升至新高度124。以兰新铁路为例,其万吨列车的密集开行,既保障了西北地区的能源供给,又通过“公转铁”运输结构调整,助力“双碳”目标实现。这种“保供”不仅体现在运力的扩容,更显现在运输结构的优化——铁路部门与煤炭、港口企业深度合作,推动大宗物资运输向铁路集中,既降低物流成本,又缓解公路运输的环境压力12。正是这种“国家所需、民生所急”的精准施策,让铁路成为守护经济平稳运行的“压舱石”。

精准适配,调优物流体系的“新范式”。调图的核心逻辑,是从“规模扩张”转向“精准服务”。铁路部门以市场需求为导向,新增跨局货运班列403列,其中多式联运快运班列扩容至123列,构建起覆盖全国的“门到门”物流网络148。例如,石家庄南至广州国际港、南京东至柳州南等方向增开的快运班列,将生鲜冷链、跨境电商等新业态的运输时效提升15%,为中小企业降本增效提供定制化方案28。而西安至乌鲁木齐的“丝路电商班列”返程提速,更让新疆特色产品外运时间压缩10小时,助力“不包邮地区”实现全面包邮,直接激活边疆经济活力6。这种“量体裁衣”的运力配置,不仅破解了传统物流“最后一公里”的瓶颈,更通过95306平台的全流程数字化服务,让企业可实时追踪货物、预测到达时间,真正实现“一单到底”的智慧物流14。

开放协同,调活双循环的“大棋局”。铁路调图的战略价值,在于服务国内国际双循环的深度联动。国际班列的优化升级是典型例证:中欧班列保持93条图定线路的稳定开行,中亚班列新增4条线路至44条,西部陆海新通道班列动态调整运力,使重庆汽车零配件抵达东盟市场的时间缩短15%148。西安铁路局新增的中欧班列(中亚方向)始发班列,一季度开行量已超千列,带动中欧班列西安集结中心跻身全球物流枢纽6。与此同时,国内区域协同效应加速显现——京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济圈间的快捷物流示范班列常态化运行,南京东至城厢、郑州北至磨憨等城际班列新增12列,推动生产要素跨区域高效流动48。这种“内外兼修”的布局,既让内陆城市变身开放前沿,又以铁路为纽带促进区域协调发展,构建起“全国一盘棋”的经济新生态。

全国铁路调图,调的是运力,图的是民心;调的是路线,图的是发展。从保障“粮煤安天下”的民生底线,到打造“一单通全球”的物流标杆,再到编织“内外双循环”的战略网络,这场调图实践深刻诠释了“发展为了人民、发展依靠人民”的价值追求。当万吨列车载着电煤穿越山河,当中欧班列载着“中国制造”驰骋欧亚,当电商班列载着边疆特产飞驰出疆,每一段钢轨都在书写“人民铁路为人民”的初心答卷。未来,随着铁路现代物流体系的不断完善,这样的调图必将成为高质量发展的常态,让“流动中国”的脉搏始终与人民福祉同频共振。(李玉鑫)