智慧基建激活边境发展新引擎

　　记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，5月15日，广西南凭高铁崇凭段龙州配电所受电成功，标志着项目站后“四电”工程建设取得关键性进展，预计7月份开始联调联试。（人民日报客户端5月16日）

　　智慧配电筑牢安全基石。南凭高铁崇凭段线路全长81.52公里，设计时速250公里，新建宁明东、龙州、凭祥东3座车站，龙州配电所的成功受电，是南凭高铁崇凭段“四电”工程的关键落子。该配电所采用双电源冗余设计，可同时向崇左南、凭祥东双向供电，确保信号、通信等核心设备的稳定运行。作为全线首座受电成功的配电所，其智能化控制系统实现设备状态实时监测、故障自动诊断和远程运维管理，为后续凭祥东配电所、宁明东站房变电所的建设提供标准化范本。这种“技术硬核”的背后，是铁路建设者在复杂地质条件下攻克12项技术难题的不懈努力，彰显中国高铁装备制造的自主创新实力。

　　便捷交通开启发展新篇。南凭高铁建成通车后南宁至凭祥列车运行时间将由4小时压缩至1小时左右。这一“时空压缩”效应，让边境居民“早出晚归”的通勤成为现实，更将凭祥友谊关口岸纳入南宁“1小时经济圈”，对沿线县域经济而言，高铁的开通将释放巨大发展潜力。龙州县依托左江旅游资源，2023年接待游客216.12万人次，实现旅游综合收入20.7亿元，高铁开通后有望进一步激活文旅消费；宁明县凭借“高铁+骆越文化”品牌，2023年接待游客735.07万人次，实现旅游收入70.64亿元，花山岩画景区升级工程正加速推进。这种“交通+产业”的联动模式，让边疆地区从“通道经济”向“落地经济”转型，切实将高铁红利转化为民生福祉。

　　区域协同激活经济活力。作为中国对接东盟的陆路门户，南凭高铁崇凭段的战略价值极为重要。开通后，南凭高铁与南广高铁、贵南高铁等形成“多线联动”网络，推动南宁、崇左、凭祥三地产业互补发展。南宁依托首府优势发展跨境电商总部经济，崇左聚焦糖业、红木加工等特色产业升级，凭祥则打造面向东盟的大宗商品交易中心。这种“一核两翼”的产业布局，带动沿线经济发展，创造大量就业岗位。

　　站在中越建交75周年的历史节点，南凭高铁崇凭段的建设进展，既是中国高铁技术输出的生动实践，这条钢铁动脉正以科技为笔、民生为墨，在祖国南疆绘就一幅“边疆振兴、区域共赢”的壮美画卷。随着7月联调联试的临近，我们有理由期待，这条承载着开放梦想的高铁，将成为中国与东盟深化合作的“黄金通道”，在新时代续写陆海联动、互利共赢的新篇章。（覃苏振）