荔枝专列：“鲜”行之路链接“甜蜜经济”

6月5日上午6时许，G568次列车缓缓从广州白云站开出，这是国铁广州局与中铁快运联合打造的今年国内首趟“荔枝专列”，约4个半小时后列车到达湖北武汉，将广东鲜荔及时运往华中地区及各个集散市场。

拼速度，“鲜”行之路链接千家万户。岭南六月，丹荔飘香。时令水果不仅是大家记忆里的故乡味道，也是乡村振兴里最具特色的“土特产”招牌，然而荔枝是一种“一日色变、三日味变”的特殊水果，保存环境、运输时效都直接影响着它的口感，所以要想推动荔枝在消费市场上不断“破圈”，首要就是解决“保鲜”与“时效”两大难题。为此，铁路和物流部门采用“产地直采+铁路冷链”方式，铁路部门以时速160公里的特快班列为核心，构建四通八达的物流网，并直接与产地互通，刚刚下树的荔枝，经预冷、分拣、装箱后，1个小时便可登上专列，并在6月5日至22日期间，通过每日安排两趟专列实行固定发运、日均运输量超8吨，助力岭南荔枝快速到达华中市场的高铁绿色通道。“鲜”行之路拼的是速度、是决心、更是能力，在这场从“枝头到舌尖”的极速跨越中，铁路交出了亮眼的答卷，也让甜蜜味道抵达了千家万户。

求创新，“鲜”行之路链接产销端口。“天工人巧日争新，满眼生机转化钧。”时代发展向前，压力与日俱增、竞争日益激烈，各行各业都在求变、求新、求突破，无论是之前广受好评回应老年群体出行需求的“银发专列”，还是串联边远山区、小小村落盛满幸福和温暖的“慢火车”，铁路部门不断跳出传统运输思维，在对企合作、定制服务、智慧赋能上写出了亮眼的篇章。此次的“荔枝专列”再度凸显了铁路的创新力、执行力，从深度融入地方经济，联合地方政府和电商平台打造出的“铁路云仓”，让各环节在透明的情况下运行，方便各方精准跟进、快速对接，到在珠三角、长三角等枢纽城市搭载冷链卡车、航空运输接驳等，让荔枝能够快速送到全国各地……一次次转变、一次次乘风起舞，铁路慢慢从“单一承运者”转变为“产业服务者”，为事业高质量发展注入磅礴动力。

优品质，“鲜”行之路链接甜蜜经济。在速度与创新的“双核驱动”下，铁路用行动诠释“火车一响，黄金万两”的非凡价值。特别是聚焦生鲜产品、特殊药品等承运物品，铁路部门始终以品质管控作为核心底线，用实实在在的付出换来了企业、消费者稳稳的安心。从联合农业部门制定标准指南，对采摘时机、成熟度等设置硬性指标，确保上车的荔枝颗颗达标，到加强荔枝多重防护包装、在车厢内配备智能温湿度监测设备，为荔枝品质实时护航……据估算，该方案较传统陆运，效率提升3倍以上、鲜果损耗率控制在5%以内，可以说一趟趟疾驰而过的“荔枝专列”已经成为了人们眼中的“放心专列”，必将实现“好品质、好口碑、好销量”的正向循环，真正让“鲜”行之路链接甜蜜经济，助力果农、企业端稳致富饭碗，为全国特色农产品破圈出彩定制“铁路方案”。

“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”我们看见千古诗意与现代速度碰撞出新的火花，未来，随着全国铁路网的持续优化，我们坚信这条“鲜”行之路必经延伸得更远、走得更坚实，真正让甜蜜经济为时代发展注入更多活力和生机。（李福明）