高铁列车从“枝头”速递“餐桌”

“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”近日，《长安的荔枝》把“荔枝运输”的故事带到了大众视野，不像古代长途跋涉，如今荔枝“新鲜速递”——6月5日，G568次高铁列车从广东广州白云站发出，载着茂名鲜荔实现48小时直达全国主要城市。

交通提速，打造一条鲜果快运之路。从“一骑红尘”到“高铁快线”，中国铁路广州局集团联合中铁快运，以“陆运集货+高铁快运+专人押运”模式，以高铁列车的便捷高效与坚实运能，为茂名荔枝打通南北市场通道、“跑”出一条鲜果快运之路。日均运输量超8吨，实现朝发午至的跨区域配送，G568次与G696次专列固定发运，彰显高铁快线的优势，也让粤港澳大湾区的特色农产品冷链物流跑出了新的“加速度”，在“高铁+鲜果”的货运成绩单上“拿高分”。

科技赋能，探索出保质保鲜的密码。鲜果损耗率控制在5%以内、半天内送达武汉及周边省会城市……荔枝源源从茂名的果园里流向各地消费者的餐桌，品质不减、鲜味不损，这背后源自高铁的“科技加持”。荔枝专列，全程冷链，现代交通与冷链保鲜的“双向奔赴”真正找到了鲜果运输的“物流密码”。以高铁+科技“锁鲜”，不仅探索出高铁快线、铁路物流的另一种“打开方式”，也让生鲜铁路运输守住了品质、得到了好评，为广大消费者带来“舌尖新鲜”。

面向需求，拓展供给服务消费升级。一程荔枝运输，一次消费升级。从“吃得了”到“吃得好”，让茂名荔枝新鲜直达各地消费者的“果篮子”，也是高铁快线服务社会经济、助力消费升级的体现。广大消费者需要更加丰富的供给、品质更好的产品，中铁快运广州分公司从消费者需求出发，提前驻点荔枝种植基地、打造“直播带货+高铁快运”联动，开辟“绿色通道”、携手顺丰配送，48小时内，荔枝直达全国主要城市，消费者选择更多了，产业市场也更广阔、经济效益实现提升。

从“一种天然好滋味，可怜生处是天涯”到如今的“48小时直达全国主要城市，鲜果损耗率在5%以内”，荔枝经由高铁专列跨越山水、送达甘甜，让丰沛的滋味在现代交通支持下让更多消费者享有，连起果农与食客，不惧高温与遥远。（何新凤）