岭南佳果乘高铁 “鲜”达千万家

当G568次高铁列车载着岭南荔枝从广州白云站驶出，这趟特殊的货运列车不仅完成了运输任务，更展现了中国乡村振兴战略在交通领域的创新实践。高铁快运“鲜”行模式，让岭南荔枝得以“乘”着高铁赶“早市”，既新鲜了百姓餐桌，又带火了乡村特产，为果农增收和乡村振兴注入了新动力。

冷链物流“高铁专线”的开通，彰显了中国铁路的科技创新能力。针对荔枝保鲜难题，铁路部门构建了全链条科技保障体系。通过“纸箱+泡沫箱+保温袋”的三重防护包装，配合车厢内智能温湿度监测设备，形成了一套完整的保鲜方案。专业运输团队的全程监护，能够将鲜果损耗率控制降低。这种以实际问题为导向的创新模式，有助突破了制约农产品流通的技术瓶颈。

高铁快运在运力调配方面展现了精准高效的特点。铁路部门充分利用清晨客流低谷时段，优化配置图定列车的剩余运力。每日固定专列的持续发运，使茂名荔枝从采摘到武汉商超上架最快仅需24小时，运输效率较传统方式显著提升。这种精细化的运营模式，既体现了铁路市场化运作水平的提升，也展现了高铁网络服务民生的巨大潜力。

高铁列车开创了“物流+电商+农业”的产业融合新路径。这条运输通道不仅有助解决农产品流通问题，更促进了大湾区与华中地区的产业协同。中铁快运深入产地，推行“铁路+供销”电商助农模式，通过“直播带货+高铁快运”构建生鲜运输绿色通道。这种创新模式既满足了城市消费升级需求，又带动了农民增收，形成了良性循环的产业链条。

展望未来，随着高铁网络持续完善和冷链技术进步，“高铁+生鲜”模式将迎来更广阔前景。我们期待更多农产品搭上高铁快车，从乡村走向全国；期待高铁快运进一步降低物流成本，实现农民增收与消费升级的双赢；更期待中国铁路在服务“三农”、促进共同富裕中发挥更大作用。

岭南荔枝香飘万里的背后，是一条助推乡村振兴的“钢铁动脉”。高铁列车不仅展现了中国速度，更传递着发展温度，这温度温暖了农民的心，也甜蜜了百姓的生活。（杨永杰）