骑手保障再进阶 美团启动骑手养老保险试点 50%补贴覆盖全国

　　在国家持续完善新就业形态劳动者权益保障的背景下，美团基于国家灵活就业人员参保政策，近日正式启动骑手保障养老保险试点工作，致力于探索符合新就业群体特点的养老保障方案，为骑手群体构筑“老有所养”的安全网。

　　此次试点首批在福建泉州、江苏南通两城区开放，面向区域内所有骑手，并将逐步扩展至全国范围。试点方案的核心是美团提供骑手保障补贴支持：对于当月收入达到就业地相关缴费基数下限、且近6个月内有3个月满足此条件的骑手，美团将以相关缴费基数为基准，补贴50%的养老保险费用。这一补贴模式旨在更贴合骑手工作灵活、过渡性强的特点，力求覆盖更广泛群体。

　　该骑手保障方案秉持“更灵活、更包容”原则，具有“无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制”的鲜明特色。这具体体现为四大特点：开放普惠、自主选择、灵活弹性和覆盖面广。骑手满足国家灵活就业参保条件即可参与，无需签署承诺合约、无单量或时长门槛限制，也无需申请或等待邀约，当月自愿参保缴费后符合基础条件即自动获得补贴资格。

　　针对骑手群体流动性高的特点（数据显示美团平台骑手跨省流动就业占比40%，跨城流动占70%，外来务工人员达81.6%），方案支持骑手自主选择在户籍地或就业地缴纳社保，美团均予以补贴，契合骑手“城市工作、家乡养老”的普遍需求。方案尊重骑手工作弹性，例如外地骑手若需较长时间返乡，只需半年内有3个月满足条件，参保缴费后即可获补贴。同时，方案面向所有类型骑手开放，无熟练度、工作年限门槛，无任务考核，即便是短暂跑单过渡的骑手亦可获得参保补贴，力求最大限度扩大骑手保障覆盖面，发挥灵活就业“蓄水池”作用。

　　美团骑手养老保险试点的推出，是国家新就业形态人员职业伤害保障试点后的又一重要探索，标志着平台在多层次骑手保障体系建设上迈出关键一步。