潞安化工余吾煤业运搬二队：自制单轨吊拆卸及安装装置 工效提升显著

潞安化工余吾煤业公司运搬二队自主设计制作了一种单轨吊各部位整体拆卸、安装装置，使得在拆卸和安装时减少了人员用工，大大提高了工作效率。

单轨吊机车作为该公司井下主要的物料运输工具，在工作面安装、回撤和进行大型检修时，需要进行拆卸运输工作，而该队组负责五个采区的物料运输工作，单轨吊机车的拆卸运输工作更为频繁。

单轨吊机车是由驱动部、主机、起吊部、驾驶部四大部件通过油管、控制电路连接起来的，从而转运前也需要逐个拆开，并分别放置在矿车、平板车上进行转运。到达转运地点后，需在合适位置下放2-3根单轨吊轨道，并使用倒链将各个部位逐一起吊至单轨吊轨道的下放高度，对接进单轨吊轨道上，过程中需要使用倒链控制对接单轨吊轨道的接口，对接难度大，至少需要3名人员支撑对接部位方可对接成功，作业难度大，作业时间长。

针对这个问题，该队组织技术人员进行了现场调研，设计制作了一种便捷适用的装置：单轨吊各部位整体拆卸、安装装置。

他们设计的单轨吊部件整体拆卸、安装装置单个可以转运最大三组单轨吊驱动部，或者单轨吊起吊梁一组以及驾驶室加一组驱动部，可以根据拆卸顺序逐个固定在转运装置中，且在转运装置中的部件无需拆卸油管。

在组装时，只需下放单轨吊轨道，并使用法兰盘对接好单轨吊轨道，使用连接杆连接后直接使用单轨吊机车辅助将单轨吊部件拖运至单轨吊转运装置，无需使用倒链；通过编号，可以在安装时根据编号次序进行安装，减少了寻找各部件安装顺序。

该队使用单轨吊部件整体拆卸、安装装置，避免了拖拉起吊的作业过程，减少倒链的使用，使整个过程可以在各部件“不落地”的情况下快速完成，大大降低了高空作业的安全风险；转运装置无需拆卸管路的设置，使得在拆卸和安装时减少了人员用工，提高了工作效率，也减少了对于单轨吊机车本身的损耗。

（文/潞安化工余吾煤业公司  李端强 王杨 杨利军）