铁路赋能春耕，夯实粮食安全根基

春耕,作为一年农事的开端,承载着农民的希望,更关乎国家粮食安全的大局。近期,全国各地春耕运输一片繁忙,铁路部门积极作为,以增加运能运力、量身定制运输方案等有力举措,奏响了保障春耕物资运输的激昂乐章。

铁路,在这场春耕物资运输战役中,扮演着无可替代的关键角色。其作为国民经济的大动脉,拥有四通八达的线路网络,宛如一条条坚实的纽带,将农资生产企业与广袤农田紧密相连。东北地区是我国重要的商品粮基地,对春耕物资需求量极大。国铁沈阳局主动出击,凭借铁路物流中心区域辐射优势,与农资企业精准对接,制定“一企一策”方案。实行“五优先”举措,从受理、配空到装车、放行、卸车,每一个环节都精心安排,专人跟踪,确保农资运输无缝衔接,高效顺畅。

增加运能运力,是铁路保障春耕物资运输的重要支撑。在内蒙古,鄂尔多斯的图克站作为最大的铁路化肥集散和运输车站,每年有超170万吨化肥从这里运往全国20多个省(区、市)。国铁呼和浩特局调集列车,优先保障春耕物资运输,2月份以来已开行春耕物资列车48列,发运化肥超18.5万吨,同比增长44.3%。成都铁路物流中心在2025年春运以来,已运输春耕物资14.2万吨,为西南地区农业生产提供了坚实的物资保障。

量身定制运输方案,体现铁路部门的精细化服务。湖南铁路部门深入调研,了解铁路沿线不同粮食种类、生产规模和春耕物资需求,建立运输服务保障台账,制定一站式物流和供应链服务专项方案,实现“点对点”精准保供。成都铁路物流中心与农业部门和农资企业密切沟通,根据春耕物资的需求量和运输时间节点,科学制定运输计划,优化站线使用,严格卡控各环节作业时间。同时,开辟绿色通道,采取“一企一策”服务方案,对春耕物资实行优先审批、优先交付、优先装卸的“三优先”政策,全力打通运输的“最后一公里”。

“春种一粒粟,秋收万颗子。”铁路部门的积极行动,不仅保障了春耕物资及时供应,稳定了农资市场价格,更为农业生产的顺利开展吃下了“定心丸”。铁路运输的规模效应和稳定性,降低了农业生产成本,提高了农业生产效益,为乡村振兴注入了强大动力。(李雨桦)