货运成绩“开门红”，描绘铁路先行生动开篇

12日从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至2月，国家铁路累计发送货物6.22亿吨，同比增长2%，日均装车17.5万车，同比增长3.5%，为人民群众温暖过冬和国民经济平稳运行提供了有力支撑。

今年1至2月国家铁路累计发送货物6.22亿吨，同比增长2%，铁路货运的“开门红”，数据背后，是铁路部门精心组织、统筹调度的成果，是山西、陕西、内蒙古、新疆等煤炭主产区与京津冀、东北、西南地区等重点方向之间紧密的物流联系。作为国民经济“大动脉”，铁路货运正以提质增效的生动实践，诠释着现代化物流体系建设的深刻内涵。

稳中有进彰显运输保障硬实力。面对冬季能源保供与春运叠加的双重压力，铁路货运实现2%的同比增长，日均装车量创下3.5%的增幅，充分展现了我国铁路运输体系的抗压能力。特别是3.01亿吨的煤炭运输中，2.32亿吨电煤精准注入全国371家铁路直供电厂，使库存量持续稳定在25天以上的高位水平。这种“千里铁道线，温暖千万家”的担当，既依托于大秦、浩吉、唐包等能源通道的运能挖潜，更得益于“一企一策”的精准调度机制。当极寒天气考验民生温度时，铁路部门通过打通陕蒙疆等主产区至京津冀、东北的运输堵点，构建起覆盖全国的能源运输立体网络，将冰冷的钢轨化作传递温暖的民生纽带。

精准发力书写服务民生新答卷。在保障大宗物资运输的同时，铁路系统将服务触角延伸至民生细微处。春节后粮食运输33.2%的同比增幅，化肥农药2.7%的稳定增长，折射出“春耕专列”开行的现实意义。通过建立重点物资运输绿色通道，推行“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运”的四优先机制，铁路部门让黑土地上的种子、江南水乡的秧苗搭上“特快专列”。这种从“运得出”向“运得好”的转变，既是对中央一号文件“强化农业科技装备支撑”的具体落实，更是以基础设施联通助力乡村振兴的生动注脚。当一列列满载希望的列车驶向田间地头，铁路运输的民生底色愈发鲜亮。

创新突破激活物流转型新动能。1.29亿吨的集装箱运量、14.6%的同比增速，这组数据背后是铁路货运的深刻变革。与四大航运企业联手打造的“一单制”多式联运，打破传统运输方式的制度壁垒。35个物流基地的智能化改造，让“门到门”“端到端”的全链条服务成为现实。这些创新举措既响应了中央经济工作会议“有效降低全社会物流成本”的部署，更标志着铁路货运从“运输提供商”向“供应链服务商”的战略转型。

当“流动中国”的钢铁动脉持续强劲搏动，必将为构建新发展格局注入更澎湃动力。货运列车的流动轨迹，恰是中国经济稳中求进的生动缩影，也是铁路人践行“交通强国、铁路先行”使命的铿锵足音。（柳州工务段 安慧翔）